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南都讯 记者陈文才2月6日早上六点不到，记者坐上了段先生的出租车，目的地是建成三年以来首次实现旅客通关的莲塘口岸。

诚然，记者也有幸成为段先生的第一个前往莲塘口岸的客人。

“我知道呀！”当记者问起是否听说莲塘口岸开放的消息时，段先生肯定地回答道。他说前几天车队就宣布了这大喜讯，广播上也有听说，没想到今天就遇上去哪里的客人了。

六年前，段先生包了台车，开始了自己的“的哥”生涯。“前两年还不错，但没想到之后遇到了疫情，生意不景气，”段先生说，机场、口岸对于出租车司机而言，是客流量的保证。当口岸关闭后，他们就失去了大量的客源。“收入少了近四成，除去成本开销，一个月剩不下三千块钱，”段先生说。

因为头一次送乘客进入莲塘口岸，他开得小心翼翼，车从罗沙路进入口岸大楼，这一路上他都紧盯着前方的蓝色指示牌。而因为莲塘口岸旅检开放时间是早上七点，当他的车抵达时，出租车上下客区尚未开放，段先生在入口处被保安拦下，段先生未能一睹莲塘口岸出入境的出租车场站。

今年段先生包的车要到期了，原本打算结束的哥生涯的他，在看到机场、口岸接连恢复通关，看到了春节后旅客量的增长后，他看到了这个行业在复苏，他又燃起了激情，“这回该好好干了！”

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