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郑州市新一批公共停车场项目昨天（2月2日）集中开工。按照计划，2023年底前郑州市拟完成新增50万个停车泊位的目标。停车场还会打通数据壁垒，努力打造“智慧停车”、“先离场后付费”、“一键导航”等停车服务。

郑州计划用三年时间采取“盘活、共享、新建”的方式增加停车泊位供给，今年新增50万个，首批34个停车场、1.7万个停车泊位已全面开建。 郑州公用集团停车场项目总经理王斌：“盘活住宅小区里面已建未出售的资源，这个目标任务是30万个。共享就是打破市属区属这些机关事业单位停车资源的壁垒，提供停车泊位10万个。第三种方式就是新建，今年计划新建10万个停车泊位。”

郑州市还将通过错峰错时等方式提高停车位利用率。与往年新建停车泊位不同的是，今年新建停车泊位数量上出现了翻倍增长，新建停车泊位主体也增加了郑州公用集团、郑州市轨道集团等。以郑州公用集团为例，他们将建设平面停车场、立体停车场、地下停车场，并同步配套充电桩车位约5500个。王斌：“每个停车场都有配建充电桩的计划。在我们公用集团新建的这些停车场里面，原则上不低于15%，部分按20%的比例配建充电桩车位。”

车主通过“郑好办”或“郑好停”微信小程序还可实现“先离场后付费”、查询车位，“一键导航”等停车服务。截至目前，郑州主城区小汽车拥有量为三百多万，车位缺口约有一百多万个。未来三年郑州定下新增车位一百万个的目标，将有效缓解停车难题。王斌说：“尤其是新建这些停车泊位都将接入全市‘智慧化停车平台’，形成全市一个停车场。未来三年完成新增一百万个泊位的情况下，应该是在很大程度上能够缓解停车难这种状况。”

来源：大象新闻·河南新闻广播

编辑：王一鸣

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