大河网讯 三月的航空港，万木争荣，生机勃发。3月26日，在河南郑州航空港成立十周年之际，“设计河南 航空都市 全球枢纽”郑州航空港区城市设计国际论坛在郑州航空港成功举办。

头脑风暴阵阵来袭，思想火花激情碰撞。这个美丽的春天，航空港信心满满、元气勃勃，再次成为聚光灯下的焦点。

在开幕会及学术交流环节，专家们围绕构建郑州航空港区总体规划新蓝图、新一代制造业城市的可能性、构建蓝绿交织人人共享的城市等议题发表演讲。圆桌论坛环节，创新手段重构规划设计价值、以装配式建筑产业推进建筑工业化发展、加快绿色转型为城市发展提供无限可能性等话题引发大家热烈讨论。

(资料图)

从机场小镇到航空大都市

城市是人类走向成熟和文明的标志，是经济社会活动的主战场。河南作为华夏文明的重要发祥地，在中国城市建设和建筑史上具有极其重要的地位。郑州在5300年前建城、3600年前建都，开辟了王都营建模式的先河。

郑州航空港区管委会副主任郭鹏在致辞中称，这是航空港“二次创业”再起航、迈向国际化和世界级的又一个十年之初，把第一个“扣子”扣好系对的关键举措。这个“扣子”就是规划，就是城市设计，也是关于城市建设方向性的战略选择。

“今天的议程非常紧凑，围绕航空港下一个十年，围绕五大定位，我受党工委、管委会委托，向全球、全国，包括在座的各位顶尖团队求教四个规划的问题。这四个问题事关航空港下一个大发展、大建设、方向性、战略性的选择，也是事关航空港下一个十年发展的第一个扣子问题，请大家各抒己见、畅所欲言，给予我们一些指导。”郭鹏称。

省住建厅副厅长董海立说，“在河南现代城市建设中，郑州航空港区坚持高标准规划、高起点设计，建成了在全国具有一定代表性、示范性的现代化新城。十年前的航空港区还是一个机场小镇，目前已嬗变为建成区超110平方公里的航空大都市，已经成为河南对外开放的重要窗口和高质量发展的核心增长极。”

加强规划注重“留白”

从阡陌农田到高楼林立，航空港因开放而生，因开放而兴。交流环节，各位专家学者以线上线下形式，围绕“航空都市的未来展望”主题进行学术交流。大家各抒己见、畅所欲言，共话发展前景，同绘开放蓝图，现场氛围热烈。

罗杰斯史达克哈伯与合伙人有限责任合伙公司合伙人安德鲁·泰利说，可最大限度利用开放空间，特别是在规划范围内的河流水岸建立自然栖息地。在设计、建造的同时，要注意场地内生物多样性和物种连续性的保护。

塔科玛城市设计管理合伙人钱坤提出了港区未来城市空间产品与空间的构想，即可建立中央交互平台，即属于未来中原的中央活力区；无界穹顶，即世界级旅游目的地与自由港；河图矩阵，即持续创新的研发制造矩阵；智造走廊，即集成智能的超级生产走廊。

汤姆·里德景观设计事务所创始人、设计总监汤姆·里德建议尊重以人为本的原则，在未来产业革新上，引进研究和科研人才。各地将更加注重年轻人的发展，建设青年和各年龄人群的友好城市。

“绿色航空新城的建设，需要打造包括公交体系、慢行体系在内的复合交通系统，把生态的绿色和交通体系整合起来，形成复合型三维交通体系。可增加生态多样性，把绿色嵌入商住区和工业区内，让生活在这里的居民更加贴近自然。”博埃里建筑设计事务所艺术总监、项目经理琦西·皮切诺这样认为。

株式会社日本设计集团中国上海总经理葛海瑛建议逐步完善公共交通网络。她说，随着轨道站点的增加，单一的车站将变成换乘站点，增加对人群的吸引力，让城市活力区域范围逐步扩大。

中国城市规划设计研究院原院长、中央京津冀协同发展专家咨询委员会专家李晓江说，在临空区产业布局方面，要做好近、中、远期规划，保留战略留白，为未来长远发展留空间。

群策群力“把脉开方”

厚积才能薄发，乘势方可有为。

面对建设“中原经济区和郑州都市圈核心增长极”“现代化、国际化、世界级物流枢纽”“中原特区”的机遇挑战，全区上下需要凝聚起各方力量共同奋斗，更需要专家学者站位高远、群策群力、把脉定向。

积力之所举，则无不胜；众智之所为，则无不成。

天强管理咨询公司副总经理李涛系统分析了工程勘察设计行业的发展现状，以及行业发展面临的主要瓶颈，并从发展新场景切入，探讨工程勘察设计企业重构发展力量的突破口，以生长型战略理念谋划可持续、韧性发展的路径。

“绿色建筑的设计要遵循一套科学的评价体系，要满足安全耐久、健康舒适、生活便利、资源集约、环境宜居的要求。”河南首届勘察设计大师、徐辉设计董事长徐辉表示。

“在城市建筑物和城市空间之间要充分考虑社会可持续性、经济可持续性、环境可持续性和社区可持续性发展。”罗杰斯史达克哈伯与合伙人有限责任合伙公司亚太区域总经理华杰明认为。

中建七局设计院建筑工业化设计分院院长尚晓海基于近十年的装配建筑的研发、设计、生产、施工等领域的行业经验，对发展装配式建筑的必要性和重要意义进行了解读，并对推进建筑工业化的前景进行探讨。

在谈及未来城市发展、促进人与自然和谐共生发展时，博埃里建筑设计事务所合伙人胥一波说，“要加快发展方式绿色转型，深入推进环境污染防治，提升生态系统多样性、稳定性、持续性，积极稳妥推进碳达峰碳中和”。

从借势到聚智，航空港万事俱备；从成立到“二次创业”，航空港蓄势待发；从崛起到辉煌，航空港引弓满弦。

弯道超车换道领跑

战鼓催征，时不我待。面对日趋激烈的新一轮竞争，航空港如何实现“弯道超车”“换道领跑”？

国际咨询发布会上，郑州航空港区管委会诚邀国际设计团队共创现代化航空港。

“中央商务区（CBD）城市设计围绕‘铸魂、赋能、塑像、添彩’设计任务，以‘创造激励人心的创新创业空间、塑造以人为本的公共空间、营造市民生活的幸福场景、构造健康高效的出行环境、促进生产与生活的融合共处、促进城市与自然的协调共生、促进可持续发展的弹性设计、探索智慧高效的未来设施’为理念，诚邀国内外顶尖设计机构报名参与，以前瞻性、创新性设计方案助力河南郑州航空港高质量发展。”中国城市规划设计研究院西部分院副总规划师、规划二所所长，高级城市规划师，重庆城市规划学会成渝学委会秘书长张力，就下一阶段航空港组织开展中央商务区（CBD）城市设计国际征集竞赛活动，对设计范围、时间安排等进行了介绍。

大道绘长卷，开放向未来。坦诚的交流、热烈的对话，开放、包容、合作、共享……这些与会者发言中的高频词，激荡着携手前行的磅礴力量。更加开放、更加包容、更加务实的航空港，正以博大的开放胸襟、进取的开放姿态发力新赛道、拥抱新世界。（高利国 王友振/文 张凯铭/图）

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