2月19日，济郑高铁濮阳至省界段纸房乡制梁场最后一孔箱梁浇筑完成。至此，该梁场558孔箱梁预制任务全部完成，为济郑高铁濮阳至省界段按期开通打下坚实基础。记者实地走访建设情况。

记者 任亚萍：春日芳菲好，奋斗正当时！在济郑高铁濮阳至省界段纸房乡制梁场施工现场，伴随着现场机器共鸣，建设者们对济郑铁路濮阳至省界段最后一片箱梁进行浇筑作业。

在施工现场，混凝土工和模板工轮番作业，现场一派热火朝天的建设场景。制梁场班组长胡义龙告诉记者，为确保箱梁架设工作顺利开展，工作人员加班加点，全力加快整体项目工程建设进度。

(资料图片仅供参考)

中铁上海工程局集团有限公司纸房乡制梁场班组长 胡义龙：今天（2月19日）梁场最后一个梁顺利完成，我们都感到非常高兴。在这过程当中，我们有120多个工作人员，非常努力，坚守岗位，顺利保证工作进度，顺利完成任务。

据了解，由中铁上海工程局集团承建的济郑高铁濮阳至省界段项目，线路全长19.975km，共预制箱梁558孔。为确保工期，中铁上海工程局集团合理组织施工，纸房乡制梁场克服新冠疫情影响、施工难度大等困难，积极协调，精心组织，强化人员配备和机械设备保障，组织全体员工春节加班加点、日夜奋战，采取施工现场“制、提、运”24小时三班循环作业，创造了在箱梁预制任务中日产2.5孔的好成绩，为加快全线施工进度、确保顺利通车打下坚实基础。

中铁上海工程局集团有限公司纸房乡制梁场场长王峰：我们于2021年4月份进场以来，科学组织施工，全力拼抢，于2021年8月28号完成首孔梁的预制施工任务，今天2月19日，我们完成最后一孔箱梁的预制施工任务，标志着我们纸房乡制梁场558孔箱梁已全部预制完成，后续我们将组织好剩余箱梁的架设施工任务，为无砟轨道施工提供强有力的保证。

截至目前，济郑高铁濮阳至省界段工程项目已完成全部桥梁下部结构施工，箱梁架设482孔，无砟轨道底座板已完成2000米，施工总产值完成近85%。

记者：任亚萍 赵倩 清丰台：潘国鹏

编辑：董方方　

审核：赵 玲

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