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据河南郑州一位网友介绍,网约车平台低于郑州市出租车的运价营运,低价倾销,抢夺出租客运市场,致使出租车乘客锐减,生意惨淡,难为营生,苦不堪言,严重挤压出租车司机的生存空间,让干了一、二十年出租车的司机丢了工作、饭碗,努力工作换来是伤心落寞,口袋空空。
网友表示:作为出租车司机不求一夜暴富,只求忙碌的工作养家糊口,为城市乘客需求(城市发展)奔波流汗,没有功劳也有苦劳,希望相关部门能重视出租车司机的生计,制定政策实现出租车运价和网约车运价的统一,实现两者的正当竞争。
郑州市12345政务服务便民热线回复:
经核实并与留言人进行电话联系,行业管理部门告知其目前因新冠疫情原因导致居民出行需求骤减,整体行业收入都较前期有所下降。
《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》之规定坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车,按照高品质服务、差异化经营的原则,有序发展网约车。
目前我市巡游出租汽车实行的是政府定价,网约车实行的是市场调节价,两种业态执行的是不同的定价机制。
2020年11月份郑州市政府大力推广巡游出租汽车更新为新能源纯电动汽车,市政府多方考虑到更新新能源汽车成本加大,为增加经营者收入,对巡游出租汽车的运价做出了上调,在此之前两种业态运价基本持平,而网约车的运价也并未铆定跟进。
下一步,行业主管部门将联合市场监管部门将依据“60号令”规定,网约车运价实行市场调节价,网约车平台公司如有排挤竞争对手或者独占市场,以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序,损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为,以及价格违法行为,进行依法依据处理。
同时,行业管理部门于2022年11月为进一步规范我市网约车平台企业价格行为,加强企业价格监督,保护消费者与其他合法经营者合法权益,维护行业稳定发展,营造良好行业发展秩序。
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