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据河南郑州一位网友介绍，网约车平台低于郑州市出租车的运价营运，低价倾销，抢夺出租客运市场，致使出租车乘客锐减，生意惨淡，难为营生，苦不堪言，严重挤压出租车司机的生存空间，让干了一、二十年出租车的司机丢了工作、饭碗，努力工作换来是伤心落寞，口袋空空。

网友表示：作为出租车司机不求一夜暴富，只求忙碌的工作养家糊口，为城市乘客需求（城市发展）奔波流汗，没有功劳也有苦劳，希望相关部门能重视出租车司机的生计，制定政策实现出租车运价和网约车运价的统一，实现两者的正当竞争。

郑州市12345政务服务便民热线回复：

经核实并与留言人进行电话联系，行业管理部门告知其目前因新冠疫情原因导致居民出行需求骤减，整体行业收入都较前期有所下降。

《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》之规定坚持优先发展城市公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。

目前我市巡游出租汽车实行的是政府定价，网约车实行的是市场调节价，两种业态执行的是不同的定价机制。

2020年11月份郑州市政府大力推广巡游出租汽车更新为新能源纯电动汽车，市政府多方考虑到更新新能源汽车成本加大，为增加经营者收入，对巡游出租汽车的运价做出了上调，在此之前两种业态运价基本持平，而网约车的运价也并未铆定跟进。

下一步，行业主管部门将联合市场监管部门将依据“60号令”规定，网约车运价实行市场调节价，网约车平台公司如有排挤竞争对手或者独占市场，以低于成本的价格运营扰乱正常市场秩序，损害国家利益或者其他经营者合法权益等不正当价格行为，以及价格违法行为，进行依法依据处理。

同时，行业管理部门于2022年11月为进一步规范我市网约车平台企业价格行为，加强企业价格监督，保护消费者与其他合法经营者合法权益，维护行业稳定发展，营造良好行业发展秩序。

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